Aby se ranní cesty v chladném počasí nestaly problémem, dostali řidiči jednoduchou záchranu.
Proč řidiči potírají čelní sklo cibulí / Koláž: My, foto: freepik.com, pixabay.com
Dozvíte se:
- Proč se řidičům doporučuje potírat si auto cibulí
- Jak se vyhnout námraze na čelním skle
- Jaké alternativy cibule lze použít
Řidičům se doporučuje, aby si před příchodem silných mrazů potírali auta cibulí. Celou zemí se brzy přeženou nízké teploty, které mnoha řidičům ztíží ranní cestu do práce.
Šéfredaktor zjistil, jak se vyhnout problémům s námrazou na čelním skle, aniž byste se museli uchýlit k tradičnímu polévání čelního skla vařící vodou.
Jak připravit auto na večer
Odborníci na automobily podle deníku Daily Express radí řidičům, aby se o své vozidlo postarali již večer před cestou. Nejoblíbenější metodou je potřít čelní sklo cibulí rozkrojenou napůl. Podle odborníků to pomáhá zabránit tomu, aby se na povrchu skla vytvořila silná vrstva ledu.
Jak vysvětlil odborník, cibule obsahuje přírodní látky, které snižují ulpívání ledu, podobně jako glycerin v ostřikovačích. Alternativou k cibuli by mohly být brambory, protože i ty obsahují glycerin a mohou chránit okna před námrazou.
Co dělat, když máte čas na přípravu auta
Pokud jste večer zapomněli potřít sklo cibulí, existují i jiné účinné způsoby, jak ráno rychle odmrazit auto.
- Potřete čelní sklo rozkrojeným citronem. Kyselina pomáhá rychle rozpustit led.
- Použijte domácí roztok soli a vody v rozprašovači. Ten pomáhá rozpouštět led a čistit sklo pro bezpečný provoz.
Jak rychle odmrazit čelní sklo auta / Infografika: My
Několik jednoduchých lifehacků tedy pomůže řidičům vyhnout se zbytečným potížím a nebezpečí při ranních cestách v chladném počasí.
O zdroji: Daily Express
Daily Express je bulvární deník vydávaný ve Spojeném království.
Jedná se o vlajkové noviny společnosti Express Newspapers, dceřiné společnosti Northern & Shell, jejímž jediným vlastníkem je Richard Desmond.
Pokud si všimnete chyby, zvýrazněte prosím potřebný text a stisknutím Ctrl+Enter informujte redakci.
